Anfang 2016 wurde im Anschlussgleis der Papierfabrik in Hoya Ost ein zusätzliches, kurzes Gleis gebaut, um die Anlieferung und Entladung von Altpapierballen per Bahn zu testen. Mit diesem Probebetrieb sollte ermittelt werden, ob die Transportkette reibungslos verläuft, die Entladung vor Ort funktioniert und die Beförderung per Bahn wirtschaftlich rentabel ist. Mehrmals wöchentlich werden zu diesem Zweck an einer kurzen Entladestelle mit Altpapierballen beladene Wagen zugestellt und entladen.
Da sich das Verfahren als durchweg positiv darstellte, werden nun die Kapazitäten zur Anlieferung von Altpapier auf der Schiene deutlich erhöht. Während im Probebetrieb zunächst noch vom Güterwagen auf einen Lkw umgeladen werden musste, der die Altpapierballen im Werksverkehr zum Altpapierlager fuhr, wird es künftig einen direkten Gleisanschluss am Lagerplatz geben. Seit Oktober ist eine Gleisbaufirma in Hoya Ost im Einsatz, um das 2016 gebaute Gleis deutlich zu verlängern und bis ans Altpapierlager heranzuführen. Zukünftig soll hier eine Entladestelle entstehen, an der mehrere Wagen gleichzeitig entladen werden können.