{"id":1636,"date":"2013-01-28T18:18:51","date_gmt":"2013-01-28T18:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1636"},"modified":"2018-09-17T14:49:09","modified_gmt":"2018-09-17T14:49:09","slug":"ruckblick-mak-gdt-uberfuhrung-von-italien-nach-deutschland","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1636","title":{"rendered":"MaK GDT \u2013 Die \u00dcberf\u00fchrung von Italien zur\u00fcck nach Deutschland im Jahr 2000"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Thema \/ Fahrzeuge:  MaK GDT \u2013 \u00dcberf\u00fchrung von Italien nach Deutschland\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1602\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1609\" title=\"GDT Ueberf 02\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/GDT-Ueberf-02-300x197.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"197\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/GDT-Ueberf-02-300x197.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/GDT-Ueberf-02.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>1977 verkaufte die Osthannoversche Eisenbahnen AG sechs MaK GDT nach Italien an die Azienda Consorziale Trasporti (ACT), darunter auch den heutigen T3 des DEV. Als die Fahrzeuge in Italien au\u00dfer Dienst gestellt wurden, kaufte die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde L\u00fcneburg (AVL) alle sechs Triebwagen und \u00fcberf\u00fchrte die MaK GDT im Jahr 2000 aus Italien zur\u00fcck nach Deutschland.<br \/>\nDieter Hecke begleitete die Fahrt und berichtet.<br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><a title=\"Thema \/ Fahrzeuge:  MaK GDT \u2013 \u00dcberf\u00fchrung von Italien nach Deutschland\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1602\"><span style=\"color: #0000ff;\">Zum Artikel<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1977 verkaufte die Osthannoversche Eisenbahnen AG sechs MaK GDT nach Italien an die Azienda Consorziale Trasporti (ACT), darunter auch den heutigen T3 des DEV. Als die Fahrzeuge in Italien au\u00dfer Dienst gestellt wurden, kaufte die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde L\u00fcneburg (AVL) alle &hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1636\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1636"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1636"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2798,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1636\/revisions\/2798"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}