{"id":1513,"date":"2012-12-10T17:07:39","date_gmt":"2012-12-10T17:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1513"},"modified":"2018-09-17T14:49:09","modified_gmt":"2018-09-17T14:49:09","slug":"40-jahre-nach-der-einstellung-wieder-schulerbeforderung-auf-der-schiene","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1513","title":{"rendered":"40 Jahre nach der Einstellung: Wieder Sch\u00fclerbef\u00f6rderung auf der Schiene"},"content":{"rendered":"<p>Am 01.10.1972 wurde bei den VGH der Personenverkehr auf der Schiene vollst\u00e4ndig eingestellt. Schon zuvor hatte sich der Omnibus als die bessere Alternative durchgesetzt, so dass 1972 auch die letzten &#8222;Sch\u00fclerz\u00fcge&#8220; eingestellt wurden.<br \/>\nFast genau 40 Jahre sp\u00e4ter, am 10.12.2012, wagen sich die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya gemeinsam mit der Gemeinde Hoya, dem Landkreis Nienburg und dem Land Niedersachsen an eine kleine Renaissance der Sch\u00fclerbef\u00f6rderung auf der Schiene. Die zunehmenden Sch\u00fclerfahrten brachten zuletzt die bereits eingesetzten Busse an ihre Kapazit\u00e4tsgrenzen. Anstatt nun weiteren Verkehr auf die Stra\u00dfe zu bringen, entschied man sich daf\u00fcr, wieder einen planm\u00e4\u00dfig zwischen Eystrup, Hassel und Hoya verkehrenden Triebwagen einzusetzen &#8211; im Probebetrieb.<br \/>\nSo verkehren momentan montags bis freitags t\u00e4glich zwei Zugpaare mit dem Triebwagen T3. Eines morgens und eines am Mittag. Die L\u00fccke zwischen dem Bahnhof Hoya und dem Schulzentrum schlie\u00dft wiederum ein Bus, der die Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler vom Zug direkt zur Schule bringt &#8211; und auch wieder zur\u00fcck.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1514\" title=\"T3-2012-12-10_01.jpg\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_01-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_01-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_01.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1515\" title=\"T3-2012-12-10_04.jpg\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_04-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_04-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_04.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1516\" title=\"T3-2012-12-10_06.jpg\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_06-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_06-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_06.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/> <\/a><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_07.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1517\" title=\"T3-2012-12-10_07.jpg\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_07-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_07-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_07.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/T3-2012-12-10_06.jpg\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<h5>1.)\u00a0 Am 10.12.2012 startet um 06.35 Uhr der erste Zug von Hoya nach Eystrup.<br \/>\n2.)\u00a0 In Eystrup treffen die ersten Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler am Bahnsteig ein.<br \/>\n3.)\u00a0 Volles Haus in Hassel Ida.<br \/>\n4.)\u00a0 Umsteigen: Nach der Ankunft in Hoya geht es mit dem Bus direkt zur Schule.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 01.10.1972 wurde bei den VGH der Personenverkehr auf der Schiene vollst\u00e4ndig eingestellt. 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