{"id":1416,"date":"2012-11-22T11:37:58","date_gmt":"2012-11-22T11:37:58","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1416"},"modified":"2018-09-17T14:49:09","modified_gmt":"2018-09-17T14:49:09","slug":"t3-unterwegs-zwischen-nienburg-und-liebenau","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1416","title":{"rendered":"T3 unterwegs zwischen Nienburg und Liebenau"},"content":{"rendered":"<p>Ende November ist der T3 an zwei Tagen mit mehreren Fahrten unterwegs zwischen Nienburg und Liebenau. Die Mittelweserbahn (MWB) f\u00fchrt auf der etwa 15 Kilometer langen Strecke, die erst k\u00fcrzlich erneuert wurde, Schulungsfahrten durch. \u00dcber Liebenau hinaus f\u00fchren die Fahrten den Triebwagen teilweise auch auf das Gel\u00e4nde der ehemaligen EIBIA-Pulverfabrik.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1417\" title=\"Liebenau1\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau1-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau1.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1418\" title=\"Liebenau2\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau2-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau2.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1419\" title=\"Liebenau3\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau3-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau3-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau3.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1420\" title=\"Liebenau4\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau4-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau4-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau4.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1421\" title=\"Liebenau5\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau5-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau5-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau5.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1422\" title=\"Liebenau6\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau6-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau6-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Liebenau6.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ende November ist der T3 an zwei Tagen mit mehreren Fahrten unterwegs zwischen Nienburg und Liebenau. Die Mittelweserbahn (MWB) f\u00fchrt auf der etwa 15 Kilometer langen Strecke, die erst k\u00fcrzlich erneuert wurde, Schulungsfahrten durch. \u00dcber Liebenau hinaus f\u00fchren die Fahrten &hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?p=1416\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1416"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2801,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1416\/revisions\/2801"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}