{"id":398,"date":"2012-08-27T08:53:09","date_gmt":"2012-08-27T08:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=398"},"modified":"2015-09-17T10:17:27","modified_gmt":"2015-09-17T10:17:27","slug":"berxen-uenzen-sustedt-wachendorf","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=398","title":{"rendered":"Berxen, Uenzen, S\u00fcstedt, Wachendorf"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Berxen
\n<\/strong>In Berxen gab es fr\u00fcher ein kleines Bahnhofsgeb\u00e4ude an einem etwa 30m langen Bahnsteig. Zudem stand ein Nebengleis mit Ladestra\u00dfe und einer kleinen Rampe zur Verf\u00fcgung. Heute ist Berxen Haltepunkt mit einem -noch etwas k\u00fcrzeren- Bahnsteig.<\/p>\n

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\"Berxen<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

1.)\u00a0 Bahnhof Berxen im September 1960. Links vom Bahnhofsgeb\u00e4ude ist die\u00a0 Weiche zum Nebengleis erkennbar. (Bild: Harald O. Kindermann)
\n2.)\u00a0 T63 h\u00e4lt in den 1960er Jahren am Bahnsteig in Berxen. (Bild: Archiv VGH)
\n3.)\u00a0 Fahrkarte von Bruchhausen-Vilsen nach Berxen.
\n4.)\u00a0 Fahrradkarte ab Berxen.
\n5.)\u00a0 Die Lage des Bahnhofs Berxen auf einer Zeichnung von 1901. (Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.)<\/h5>\n

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Ein Dampfzug der Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf passiert die Ortsdurchfahrt Uenzen. (Bild: Harald O. Kindermann)<\/p><\/div>\n

Uenzen<\/strong>
\nDas ehemalige Umfahrungsgleis in Uenzen ist heute Stumpfgleis. Neben dem Bahnsteig gab es an der Ladestra\u00dfe einen kleinen G\u00fcterschuppen, der heute nicht mehr existiert. Schr\u00e4g gegen\u00fcber des Bahnsteigs wurde ein Haus als Empfangsgeb\u00e4ude mitgenutzt.
\nAm Bahnsteig erinnert ein kleines Denkmal an die „Letzte in Betrieb befindliche Ortsdurchfahrt in Niedersachsen“. In Uenzen \u00fcberquert die Bahn \u00fcber eine kurze Strecke die Dorfstra\u00dfe – in L\u00e4ngsrichtung.<\/p>\n

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1.)\u00a0 Der Bahnsteig in Uenzen 2012. Das Haus links an der Stra\u00dfenecke diente fr\u00fcher als Empfangsgeb\u00e4ude.
\n2.)\u00a0 Das ehemalige Umfahrungsgleis ist heute ein Stumpfgleis.
\n3.)\u00a0 Am 09. Mai 2013 begegnen sich die beiden Triebwagen T3 und T1 in Uenzen.
\n4.)\u00a0 HSA-Fahrkarte nach Uenzen.<\/h5>\n

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\"\"<\/a>S\u00fcstedt<\/strong>
\nAm ehemaligen Bahnhofsgeb\u00e4ude von S\u00fcstedt (einer Wirtschaft mit Bahnagentur) gab es fr\u00fcher ein Umfahrungsgleis, eine Ladestra\u00dfe und zwei kleine Schuppen. Der 40m lange Bahnsteig wurde durch einen das Gleis querenden Feldweg unterbrochen und setzte sich in einem 20m langen Behelfsbahnsteig fort, der direkt am Bahnhofsgeb\u00e4ude lag.
\nDas ehemalige Bahnhofsgeb\u00e4ude ist noch heute erhalten.
\nSp\u00e4ter wurde der Bahnsteig S\u00fcstedts verlegt. Dieser lag fortan nicht mehr am Bahnhofsgeb\u00e4ude, sondern ein paar hundert Meter entfernt in Richtung Syke.
\nIm Jahr 2012 wurde ein neuer Bahnsteig gebaut, beinahe an seiner urspr\u00fcnglichen Stelle gelegen, wenn auch auf der gegen\u00fcberliegenden Seite des ehemaligen Bahnhofsgeb\u00e4udes.<\/p>\n

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1.)\u00a0 Das damalige Bahnhofsgeb\u00e4ude S\u00fcstedt. (Bild: Archiv VGH)
\n2.)\u00a0 G\u00fcterschuppen im Bahnhof S\u00fcstedt, April 1961. (Bild: Harald O. Kindermann)
\n3.)\u00a0 Das ehemalige Bahnhofsgeb\u00e4ude im Jahr 2012.
\n4.)\u00a0 Zwischenzeitlich -bis Ende 2012- lag der Bahnsteig einige hundert Meter entfernt vom ehemaligen Bahnhofsgeb\u00e4ude.
\n5.)\u00a0 HSA-Fahrkarte nach S\u00fcstedt.<\/h5>\n

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VGH-Triebwagen T4 in Wachendorf. (Bild: Archiv VGH)<\/p><\/div>\n

Wachendorf<\/strong>
\nWachendorf hatte einst ein Umfahrungsgleis mit Ladestra\u00dfe. Von diesem Gleis ging wiederum ein kurzes Anschlussgleis zur direkt neben dem Bahnhofsgeb\u00e4ude liegenden M\u00fchle ab. Dieses Anschlussgleis ist noch immer vorhanden, jedoch nicht mehr nutzbar. Die alte Ladestra\u00dfe ist ebenfalls noch erkennbar. Auch das damalige Bahnhofsgeb\u00e4ude und die M\u00fchle gibt es noch heute.<\/p>\n

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\"Wachendorf<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\"\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

1.)\u00a0 V36 007 rangiert am 27. Juli 1984 mit Hilfe eines Seils einen Wagen in Wachendorf.\u00a0 (Bild: Harald O. Kindermann)
\n2.)\u00a0 Wachendorf 2012: Rechts der Bahnsteig, links vorne das ehemalige Bahnhofsgeb\u00e4ude, dahinter die M\u00fchle. Unter dem Grasstreifen ist noch das Anschlussgleis zur M\u00fchle erkennbar.
\n3.)\u00a0 Auf diesem Bild ist noch gut die Ladestra\u00dfe zu erkennen. Hinten links f\u00fchrt das Gleis zur M\u00fchle.
\n4.)\u00a0 Fahrkarte der Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf von Hoya nach Wachendorf.<\/h5>\n
\u00a0<\/span>Quellen:<\/span>
\n– Archiv Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH<\/span>
\n– Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.
\n– Harald O. Kindermann
\n<\/span><\/em><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Berxen In Berxen gab es fr\u00fcher ein kleines Bahnhofsgeb\u00e4ude an einem etwa 30m langen Bahnsteig. Zudem stand ein Nebengleis mit Ladestra\u00dfe und einer kleinen Rampe zur Verf\u00fcgung. Heute ist Berxen Haltepunkt mit einem -noch etwas k\u00fcrzeren- Bahnsteig.       … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":9,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/398"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=398"}],"version-history":[{"count":33,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2516,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/398\/revisions\/2516"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}