{"id":389,"date":"2012-08-27T08:45:11","date_gmt":"2012-08-27T08:45:11","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=389"},"modified":"2015-09-17T10:13:16","modified_gmt":"2015-09-17T10:13:16","slug":"sellingsloh","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=389","title":{"rendered":"Sellingsloh, Gehlbergen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sellingsloh<\/strong><\/p>\n

Kurz hinter Hoyerhagen folgt der Haltepunkt Sellingsloh. Das im Waldgebiet Sellingsloh gelegene Naturschutzgebiet Burckhardtsh\u00f6he ist heute ein beliebtes Ziel f\u00fcr Wanderungen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>Gehlbergen<\/strong><\/p>\n

Heute ist Gehlbergen ein einfacher Haltepunkt. S\u00fcdlich des Bahnsteigs steht eine S\u00e4gerei, welche fr\u00fcher ein Kalksandsteinwerk war. Vom damaligen Bahnhof Gehlbergen, welcher \u00fcber eine Umfahrung mit Ladestra\u00dfe verf\u00fcgte, gab es eine denkbar einfache Gleisverbindung zum Kalksandsteinwerk. Von der Drehscheibe im Bahnhof wurden die einzelnen G\u00fcterwagen mittels einer per Dampfmaschine angetriebenen Seilwinde zum h\u00f6her gelegenen Werk hinaufgezogen. Das Seil f\u00fchrte direkt \u00fcber die Stra\u00dfe. Wurde es nicht benutzt, lag es in einer schmalen, durch die Stra\u00dfe gef\u00fchrten Rinne.<\/p>\n

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\"\"<\/a> \u00a0\"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

1.)\u00a0 T63 mit zwei Personenwagen wartet im damaligen Bahnhof Gehlbergen. (Bild: Archiv VGH)
\n2.)\u00a0 Zugkreuzung in Gehlbergen zwischen T63 und T65 im April 1961. (Bild: Harald O. Kindermann)
\n3.)\u00a0 Die zum Kalksandsteinwerk f\u00fchrende Drehscheibe im April 1961. (Bild: Harald O. Kindermann)
\n4.)\u00a0 Fahrkarte der HSA nach Gehlbergen.<\/h5>\n
\u00a0\u00a0Quellen:<\/em>
\n– Archiv Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH
\n– Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.
\n– Harald O. Kindermann
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Sellingsloh Kurz hinter Hoyerhagen folgt der Haltepunkt Sellingsloh. Das im Waldgebiet Sellingsloh gelegene Naturschutzgebiet Burckhardtsh\u00f6he ist heute ein beliebtes Ziel f\u00fcr Wanderungen.       Gehlbergen Heute ist Gehlbergen ein einfacher Haltepunkt. S\u00fcdlich des Bahnsteigs steht eine S\u00e4gerei, welche fr\u00fcher … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/389"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=389"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2512,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/389\/revisions\/2512"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}