{"id":381,"date":"2012-08-27T08:41:08","date_gmt":"2012-08-27T08:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=381"},"modified":"2016-02-03T20:01:52","modified_gmt":"2016-02-03T20:01:52","slug":"hassel","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=381","title":{"rendered":"Hassel"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-530\" title=\"Hassel\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel1-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel1-300x225.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel1.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Hassel<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">In der Ortschaft Hassel, zwischen Eystrup und Hoya gelegen, befinden sich zwei Haltepunkte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der heutige Haltepunkt &#8222;Hassel&#8220; war fr\u00fcher ein Bahnhof mit mehreren Gleisen. Neben dem Bahnhofsgeb\u00e4ude, welches heute noch vorhanden ist, gab es einen -ebenfalls noch erhaltenen- G\u00fcterschuppen. Weiterhin hatte die HEG einen Wasserturm errichtet, da das Wasser in Hoya f\u00fcr die Dampfloks nicht geeignet war. Im Jahr 1960 wurde der Wasserturm gesprengt.<br \/>\nDas Gleis f\u00fchrte urspr\u00fcnglich auf der anderen Seite des Bahnhofsgeb\u00e4udes entlang, was die etwas versetzte Lage des Geb\u00e4udes zum heutigen Gleis erkl\u00e4rt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel11.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-643\" title=\"Hassel1\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel11-300x187.jpg\" width=\"231\" height=\"150\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel2.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-644\" title=\"Hassel2\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel2-300x178.jpg\" width=\"253\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel2-300x178.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel2.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 253px) 100vw, 253px\" \/><\/a> \u00a0<a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-1893.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1547\" title=\"Hassel 1893\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-1893-300x212.jpg\" width=\"180\" height=\"127\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-1893-300x212.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-1893.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hoya-Hassel.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-679\" title=\"Hoya-Hassel\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hoya-Hassel-165x300.jpg\" width=\"82\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hoya-Hassel-165x300.jpg 165w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hoya-Hassel.jpg 253w\" sizes=\"(max-width: 82px) 100vw, 82px\" \/><\/a><\/h5>\n<h5>1.)\u00a0 Der\u00a0G\u00fcterschuppen im Bahnhof Hassel. (Bild: Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.)<br \/>\n2.)\u00a0 Der HEG-Wasserturm wurde am 25.01.1960 gesprengt. Links davon das Empfangsgeb\u00e4ude. (Bild: Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.)<br \/>\n3.)\u00a0 HEG-Zeichnung des Bahnhofs Hassel von 1893 \u00fcber die Verlegung des Bahnsteiggleises.\u00a0 (Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.)<br \/>\n4.)\u00a0 Fahrkarte von Hoya nach Hassel.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-Ida.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-501\" title=\"Hassel Ida\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-Ida-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-Ida-300x225.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/08\/Hassel-Ida.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><span style=\"color: #000000;\"><strong>Hassel Ida<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Der zweite Haltepunkt ist &#8222;Hassel Ida&#8220;. Die Herkunft des ungew\u00f6hnlichen Namens ist zur\u00fcckzuf\u00fchren auf eine Anwohnerin namens Ida, die dereinst das Zugpersonal mit &#8222;Blechkuchen und Schluck&#8220; versorgt hat. Gleichzeitig konnte sie vom Zugpersonal in Gespr\u00e4chen Neuigkeiten aus den Nachbarorten erfahren.<br \/>\nAnfang der 1990er Jahre wurde erstmals ein Stationsschild aufgestellt &#8211; Hassel Ida.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"> Einige hundert Meter hinter Hassel Ida, zwischen Hassel und Hoya, f\u00fchrt die Bahnstrecke \u00fcber die Stempellake-Br\u00fccke, die noch von der Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft gebaut wurde.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h5>\u00a0\u00a0<em>Quellen:<\/em><em><br \/>\n&#8211; Archiv Deutscher Eisenbahn-Verein e.V.<br \/>\n&#8211; Archiv Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH<br \/>\n<\/em><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hassel In der Ortschaft Hassel, zwischen Eystrup und Hoya gelegen, befinden sich zwei Haltepunkte. Der heutige Haltepunkt &#8222;Hassel&#8220; war fr\u00fcher ein Bahnhof mit mehreren Gleisen. 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