{"id":1257,"date":"2012-09-27T07:54:29","date_gmt":"2012-09-27T07:54:29","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1257"},"modified":"2015-09-17T10:40:20","modified_gmt":"2015-09-17T10:40:20","slug":"v36-008","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1257","title":{"rendered":"V36 008"},"content":{"rendered":"<p><strong>Baureihe:<\/strong> WR 360 C14\u00a0\u00a0 ( V36 )<br \/>\n<strong>Hersteller:<\/strong> Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (BMAG)<br \/>\n<strong>Fabriknummer:<\/strong> 11647<br \/>\n<strong>Baujahr:<\/strong> 1942<\/p>\n<ul>\n<li>1942 \u2013 Lieferung an Oberkommando des Heeres als &#8222;11647&#8220;<\/li>\n<li>1949 \u2013 an Deutsche Bundesbahn (DB) als &#8222;V 36 114&#8220;<\/li>\n<li>1968 \u2013 Umzeichnung in\u00a0\u201d236 114-5\u2033<\/li>\n<li>1977 \u2013 an Bremerv\u00f6rde-Osterholzer Eisenbahn GmbH (BOE) als &#8222;282&#8220;<\/li>\n<li>1983 \u2013 an die Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH (VGH) als \u201cV36 008\u2033<\/li>\n<li>1998 \u2013 an den Deutschen Eisenbahn-Verein e.V.<\/li>\n<li>1999 \u2013 an Emscher Park-Eisenbahn GmbH als &#8222;V 36 114&#8220;<\/li>\n<\/ul>\n<p>In den 1930er Jahren wurde die Baureihe f\u00fcr die Deutsche Wehrmacht entwickelt, um sie beim Heer, der Luftwaffe und der Marine in Tanklagern, Munitionslagern, auf Flugpl\u00e4tzen und auch bei R\u00fcstungsbetrieben einzusetzen, da man in diesen gef\u00e4hrdeten Bereichen feuerlose Loks bevorzugte.<br \/>\nDie Baureihe ging nach dem 2. Weltkrieg an die Deutsche Bundesbahn bzw. Deutsche Reichsbahn und wurde dort jeweils in h\u00f6chst unterschiedlichen Bereichen, teils sogar im Wendezugbetrieb, eingesetzt.<br \/>\nDie VGH beschafften nach der Umspurung auf Normalspur ab 1963 insgesamt 8 Loks der Baureihe V36.<\/p>\n<p>Nachdem die 236 114-5 von der Deutschen Bundesbahn an die Bremerv\u00f6rde-Osterholzer Eisenbahn GmbH (BOE) verkauft wurde, gelangte sie 1983 als V36 008 zu den VGH.<br \/>\n1991 lief die Hauptuntersuchung (HU) der Lok ab. Da die VGH in diesem Zeitraum keine eigene HU durchf\u00fchren konnten, wurde die V36 008 abgestellt. Sp\u00e4ter bekam sie nochmals eine eingeschr\u00e4nkte Fristverl\u00e4ngerung, mit der sie von Januar bis August 1993 eingesetzt wurde.<br \/>\n1995 wurde die Maschine aus Hoya verbracht und 1998 dem Deutschen Eisenbahn-Verein e.V \u00fcbereignet.<br \/>\nSeit 1999 ist sie unter ihrer alten Bezeichnung als V36 114 bei der Emscher Park-Eisenbahn GmbH.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2214\" alt=\"V36 008 Hoya\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-300x200.jpg\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-3.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2213\" alt=\"V36 008 Hoya 3\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-3-300x207.jpg\" width=\"180\" height=\"124\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-3-300x207.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-Hoya-3.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-1986-10-10.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2079\" alt=\"V36 008 1986-10-10\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-1986-10-10-300x177.jpg\" width=\"180\" height=\"106\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-1986-10-10-300x177.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V36-008-1986-10-10.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><\/p>\n<h5>1.und 2.)\u00a0 V36 008 auf der Handdrehscheibe am Lokschuppen in Hoya.\u00a0 (Bilder: H.-P. Kempf)<br \/>\n3.)\u00a0 Am 10.10.1986 ist V36 008 mit einem Zuckerr\u00fcbenzug in Wachendorf unterwegs.\u00a0 (Bild: Harald O. Kindermann)<\/h5>\n<h5><em>Quellen:<\/em><em><\/em><br \/>\n<em>&#8211; Archiv Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH<\/em><em> <em><br \/>\n&#8211; Harald O. Kindermann<br \/>\n&#8211; H.-P. Kempf<\/em><br \/>\n&#8211; rangierdiesel.de<br \/>\n<\/em><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baureihe: WR 360 C14\u00a0\u00a0 ( V36 ) Hersteller: Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft (BMAG) Fabriknummer: 11647 Baujahr: 1942 1942 \u2013 Lieferung an Oberkommando des Heeres als &#8222;11647&#8220; 1949 \u2013 an Deutsche Bundesbahn (DB) als &#8222;V 36 114&#8220; 1968 \u2013 Umzeichnung in\u00a0\u201d236 114-5\u2033 1977 &hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1257\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":617,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1257"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2570,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1257\/revisions\/2570"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/617"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}