{"id":1217,"date":"2012-09-26T10:09:04","date_gmt":"2012-09-26T10:09:04","guid":{"rendered":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1217"},"modified":"2015-09-17T10:37:13","modified_gmt":"2015-09-17T10:37:13","slug":"v126-ko-ii","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1217","title":{"rendered":"V126 (K\u00f6f II)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Baureihe:<\/strong> K\u00f6f II<br \/>\n<strong>Hersteller:<\/strong> Deutz<br \/>\n<strong>Fabriknummer:<\/strong> 46541<br \/>\n<strong>Baujahr:<\/strong> 1943<\/p>\n<ul>\n<li>1943 \u2013 Lieferung an Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) als\u00a0 &#8222;Kbf 5059&#8220;<\/li>\n<li>1949 &#8211; an Deutsche Bundesbahn (DB) als &#8222;Kbf 5059&#8220;<\/li>\n<li>1968 \u2013 Umzeichnung in &#8222;321 081-2&#8220;<\/li>\n<li>1969 \u2013 Umbau in &#8222;324 011-6&#8220;<\/li>\n<li>1987 &#8211; Ausmusterung<\/li>\n<li type=\"_moz\">1988 \u2013 an Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH (VGH) als \u201cV126\u2033<\/li>\n<li type=\"_moz\">2005 &#8211; an Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH (DHE)<\/li>\n<li type=\"_moz\">2011 &#8211; verschrottet<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126_1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1372\" title=\"V126_1\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126_1-300x199.jpg\" width=\"180\" height=\"119\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126_1-300x199.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126_1.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-01.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1661\" title=\"V126 (01)\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-01-300x205.jpg\" width=\"172\" height=\"119\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-01-300x205.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-01.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 172px) 100vw, 172px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-Hoya-2005.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1531\" title=\"V126 Hoya 2005\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-Hoya-2005-300x225.jpg\" width=\"180\" height=\"135\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-Hoya-2005-300x225.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-Hoya-2005.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2008.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1504\" title=\"V126 DHE 2008\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2008-300x225.jpg\" width=\"161\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2008-300x225.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2008.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 161px) 100vw, 161px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2011-12-10.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-1505\" title=\"V126 DHE 2011-12-10\" alt=\"\" src=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2011-12-10-300x200.jpg\" width=\"180\" height=\"120\" srcset=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2011-12-10-300x200.jpg 300w, http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/V126-DHE-2011-12-10.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/a><\/p>\n<h5>1.)\u00a0 V126 frisch lackiert vor dem Lokschuppen Hoya. (Bild: Archiv VGH)<br \/>\n2.)\u00a0 Im Sommer 1997 in Eystrup.\u00a0 (Bild:\u00a0 M. Kressig)<br \/>\n3.)\u00a0 Kurz vor der \u00dcberf\u00fchrung nach Harpstedt steht die Lok 2005 noch in Hoya. (Bild: D. Mellerowitz)<br \/>\n4.)\u00a0 Im Jahr 2008 steht die V126 als Ersatzteilspender bei der Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn. (Bild: J. Riese)<br \/>\n5.)\u00a0 Am 10.12.2011 entsteht das Bild w\u00e4hrend der Verschrottung der Lok in Harpstedt. (Bild: H. Stiller)<\/h5>\n<h5><em>Quellen:<\/em><em><br \/>\n\u2013 Archiv Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH<br \/>\n<em>\u2013<\/em> rangierdiesel.de<br \/>\n<em>\u2013 J. Riese<br \/>\n\u2013 H. Stiller<br \/>\n<em><em>\u2013<\/em><\/em>\u00a0D. Mellerowitz<br \/>\n\u2013 M. Kressig<\/em> <\/em><\/h5>\n<h5><em><em><br \/>\n<\/em> <\/em><\/h5>\n<h5><em><em><br \/>\n<\/em> <\/em><\/h5>\n<h5><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baureihe: K\u00f6f II Hersteller: Deutz Fabriknummer: 46541 Baujahr: 1943 1943 \u2013 Lieferung an Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) als\u00a0 &#8222;Kbf 5059&#8220; 1949 &#8211; an Deutsche Bundesbahn (DB) als &#8222;Kbf 5059&#8220; 1968 \u2013 Umzeichnung in &#8222;321 081-2&#8220; 1969 \u2013 Umbau in &#8222;324 011-6&#8220; &hellip; <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/?page_id=1217\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":617,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"onecolumn-page.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1217"}],"collection":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1217"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2559,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1217\/revisions\/2559"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/617"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/hoyaer-eisenbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}